The Surface Temperature Monitoring of Brake Disc in Railway Vehicle

김정국; 서승일

doi:10.7736/JKSPE.024.070

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김정국 (한국철도기술연구원) 서승일 (한국철도기술연구원)

저널정보: Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.41 No.9

발행연도: 2024.9

수록면: 693 - 698 (6page)

DOI: 10.7736/JKSPE.024.070

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In mechanical braking systems, there are hot spots on the surface of a braking disc due to thermal deformation with a high thermal gradient. Controlling such hot spots is important for extending the life of a braking disc. In this study, surface temperatures of railway brake discs were monitored using infrared (IR) thermal imaging technique. A highspeed infrared camera with a maximum speed of 380 Hz was used to monitor surface temperature changes of the braking disc. Braking tests were performed with a full-scale dynamometer. During the braking test, the surface temperature change of the braking disc were monitored using a high-speed infrared camera. Hot spots and thermal damage observed on the surface of railway brake discs during braking tests were quantitatively analyzed using infrared thermographic images. Results revealed that monitoring disc surface temperature using IR thermographic technique can be a new method for predicting surface temperature changes without installing a thermocouple inside the disc.

#Railway vehicle (철도차량) #Brake disc (브레이크 디스크) #Temperature monitoring (온도 모니터링) #Braking test (제동시험) #Infrared thermography (적외선 열화상) #Hot spots (핫스팟)

참고문헌 (10)

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Panier, S., Dufrénoy, P., Weichert, D., (2004), An experimental investigation of hot spots in railway disc brakes, Wear, 256(7-8), 764-773.

Dufrénoy, P., (2004), Two-/three-dimensional hybrid model of the thermomechanical behaviour of disc brakes, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 218(1), 17-30.

Kim, J. G., Goo, B. C., Yoon, S. C., Kwon, S. T., (2008), Thermographic investigation of hot spots in railway brake discs, Key Engineering Materials, 385-387, 669-672.

Kim, J. G., Kwon, S. T., Yoon, S. C., Goo, B. C., (2012), Infrared thermographic analysis of railway brake disc during braking, Key Engineering Materials, 488-489, 597-600.

Wang, Z., Han, J., Liu, X., Li, Z., Yang, Z., Chen, E., (2019), Temperature evolution of the train brake disc during high-speed braking, Advances in Mechanical Engineering, 11(1), https://doi.org/10.1177/168781401881956

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