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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.6
- 수록면
- 1,206 - 1,214 (9page)
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In this work, a one-dimensional model simulation of a 30-kW Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC) for small boat propulsion system is created using Simcenter Amesim software. Based on earlier research, the fuel cell parameters used in this investigation were considered. The number of cells and the volume of the hydrogen tank were two of the PEMFC parameters applied in this simulation work, which resulted in useful real-time findings about fuel cell thermal behavior and hydrogen consumption. According to the work investigations, the hydrogen tank and stack pressures were two important factors that affected the hydrogen consumption rate during the simulation. Initial simulation results show good agreement with the previous work in which the fuel cell parameters were taken, where the output power is 30 kW at a current of 300 A. Furthermore, the findings indicate that the system"s electrical efficiency is roughly 58%. Additionally, the modeling result shows a maximum power output of 33 kW, indicating a viable and promising fuel-cell-based propulsion method for passenger and cargo ships.
목차
Abstract
1. INTRODUCTION
2. METHODOLOGY
3. RESULTS AND DISCUSSION
4. CONCLUSION
6. REFERENCES
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