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저자정보
박영우 (에이치엘만도) 성기태 (에이치엘만도) 강평국 (에이치엘만도) 서지원 (에이치엘만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2024 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2024.6
수록면
957 - 961 (5page)

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The complexity of S/W is increasing in the automobile industry. As various functions are required in automobile steering systems, the importance of CPU utilization is also increasing. If the steering system fails to perform its functions due to increased CPU usage, fatal errors may occur in CAN message cycle, system initialization, or forced termination. However, CPU utilization is usually measured late in the S/W development life cycle. In this paper, we measure CPU utilization in an AUTOSAR-based automobile steering system using GLIWA T1, a commercial program that can minimize measurement influence. When measuring, we compare and analyze three environments: Hardware In the Loop Simulation, Printed Circuit Board, and Evaluation Board, and propose a method to efficiently measure and manage the project from the beginning through the Evaluation Board.
#AUTOSAR(오토사) #ISO26262(도로용 차량 - 기능 안전) #CPU Load(CPU 사용량) #Resource Usage(자원 사용량) #CET(태스크 순수 실행시간) #Hardware In the Loop Simulation(HILS, 하드웨어 루프 시뮬레이션) #Printed Circuit Board(PCB, 인쇄 회로 기판) #Evaluation Board (EVB, 평가 보드)

목차

Abstract
1. 서론
2. CPU Load check
3. 결론
References

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