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이준형 (충남테크노파크) 김태헌 (건양대학교) 류연지 (숙명여자대학교) 박세호 (중앙대학교) 성지한 (동국대학교) 장윤정 (FPT software) 주승환 (아우토크립트)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2024 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2024.06
수록면
651 - 656 (6page)

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The research identifies gaps in the TARA approach when applied to sophisticated cyber-physical attack scenarios on vehicles. It calls for enhancements in the TARA methodology to accommodate complex, multi-faceted attack paths, especially as automobiles become increasingly connected and autonomous, expanding the attack surface. The study underscores the need for future research to develop a more robust, comprehensive TARA methodology that considers the evolving landscape of automotive cybersecurity threats.
#CAN Protocol(CAN통신) #Electrical and Electronic system(전기전자 시스템) #CSMS(사이버보안 경영관리 시스템) #ISO/SAE 21434 #TARA(위협 분석 및 위험 평가)

목차

Abstract
1. 서론
2. 선행연구 및 이론
3. 본론
4. 결론
References

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