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김영후 (현대위아) 김명수 (현대위아) 조인찬 (현대위아) 이재권 (현대위아) 류기백 (현대위아) 조향철 (현대위아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2024 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2024.6
수록면
283 - 288 (6page)

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본 연구는 차량용 에어컨 시스템에서 고성능 열교환기의 요구에 따라 핵심 부품인 증발기의 성능을 높이기 위해 루버핀(Louver fin)의 2차원 수치해석을 결과를 다구찌 기법을 활용하여 효과적인 최적 설계 방법을 제시한다. 루버핀을 사용하는 차량용 증발기의 신규 개발시에 열전달 및 압력강하 성능에 영향을 복합적으로 고려한 인자 선정을 수행할 수 있다. 망대특성을 가지는 열교환 성능이 핀두께와 루버각도의 영향도가 작음을 확인하였으며 루버 피치, 핀 피치는 열교환과 차압 성능 간의 강한 상충관계(Trade off)를 확인하였다. 또한 주요 인자에 대한 성능 예측을 통해 적정 수준 선정을 수행했다.
#Evaporator(증발기) #Air Conditioning System(에어컨 시스템) #CFD(Computational Fluid Dynamics) #전산유체역학) #Louvered fin(루버핀) #Heat exchanger(열교환기) #Taguchi method (다구찌 기법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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