매입형 영구자석 동기 전동기의 릴럭턴스 토크 증대를 위한 회전자 에어 덕트 적용에 따른 특성 변화 분석

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#Rotor Air Ducts(회전자 에어 덕트) #IPMSM(매입형 영구자석 동기 전동기) #Reluctance Torque(릴럭턴스 토크) #d-q Axis(d-q축)

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UCI(KEPA) : I410-151-24-02-090303436

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	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

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