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이재원 (한국과학기술원) 이상욱 (한국과학기술원) 안장용 (한국전자통신연구원) 김홍석 (한국과학기술원) 김지성 (한국과학기술원) 안승영 (한국과학기술원)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 한국전자파학회논문지 제35권 제5호(통권 제324호)
발행연도
2024.5
수록면
359 - 370 (12page)

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현재 전기자동차의 상용화 및 기술 발달로 다양한 전장 부품의 개발이 가속화되고 있으며, 전기자동차 부품 증가에 따라 제품 간의 전자파 간섭 문제를 해결하여 제품 품질을 높이기 위한 노력이 지속되고 있다. 이러한 이유로 전장 부품에서 EMC(electromagnetic compatibility) 신뢰성 평가는 필수 인증 규격이며, 품질 문제 발생 시 개발 지연, 비용 증가 등의 치명적인 문제가 발생할 수 있다. 따라서 본 논문에서는 필터 전달특성을 통한 전도성 노이즈(conducted emission) 예측을 위해, 전자파 노이즈 저감을 위해 전원회로에 주로 사용되는 수동 EMI(electromagnetic interference) 필터의 해석 기반 모델링 방법을 적용하였다. EMI 필터를 구성하는 MLCC(multilayer ceramic chip capacitors), 인덕터와 같은 수동소자의 3차원 EM 해석모델과 측정기반 등가회로 모델링을 진행하였으며, 필터 PCB(printed circuit board) 구조 3차원 모델링 후 EM 시뮬레이션을 통해 해석하였다. 필터 모델링 결과를 전달특성 측정 결과와 비교하였으며, FSV(feature selective validation) 방법을 이용하여 모델링 결과의 정합성 평가를 진행하였다. 필터의 전달특성 비교 결과, 10 kHz∼108 MHz까지 Fair 이상으로 모델링 결과와 측정 결과가 우수한 정합성을 보인다.
#EMC(Electromagnetic Compatibility) #EMI(Electromagnetic Interference) #CE(Conductive Emission) #EMI Filter

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 필터 수동소자 측정 및 등가회로 모델링
Ⅲ. EMI 필터 수동소자 3차원 모델링
Ⅳ. EMI 필터 3차원 EM 시뮬레이션 방법 및 결과
Ⅴ. 결론
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