메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍준 (홍익대학교 일반대학원 산업디자인학과) 노승일 (홍익대학교 디자인학부)
저널정보
한국기초조형학회 기초조형학연구 기초조형학연구 제24권 제5호
발행연도
2023.10
수록면
631 - 646 (16page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
The purpose of this study is to analyze the cases of existing urban railway spaces and the characteristics of passengers to suggest space design for a better movement environment in both high congestion and under-utilized time. As a means of transportation that can efficiently transport the largest number of people, the urban railway plays the most important role in the mobility of urban citizens. However, the level of congestion during rush hour pushes the limit, and the danger has only recently been attracting attention. In fact, during commuting hours, the number of people exceeding the riding capacity is boarding the train, and the risk cannot be ignored, and the travel experience in an excessively dense environment needs to be improved. For the study, related preceding studies were analyzed and considered, and improvement items and methods were derived based on the acquired data, and design shaping that satisfies the improvement plan was proposed, focusing on seating and arrangement. As a way to increase the convenience of urban railways and improve the experience of using urban railways during congestion, three goals were set: ‘improving seat comfort’, ‘expanding seating opportunities’, and ‘improvement of congestion’. The study results are as follows. First of all, unnecessary contact between passengers was reduced and improved by proposing a seat molding method that increases the seat width for seat convenience and at the same time arranges it diagonally. In addition, while borrowing the advantages of the existing center seat arrangement, a design that can improve the degree of congestion while increasing seating opportunities by adding seats by utilizing foldable variable seats that can compensate for the disadvantages was proposed. Through mock-up experiments and usability evaluation of urban railway users, it was verified that problems can be improved through modeling. The intended formative function was actually satisfied, and not only was the satisfaction high in usability, but it is also considered that problems such as safety accidents and delays in urban railways could be solved as the existing standing space could be used more comfortably during rush hours.
#도시철도 #사용성 평가 #좌석 편의성 #착석 기회 #혼잡도 개선 #congestion improvement #seat comfort #seating opportunity #urban railway #usability test

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문과 함께 이용한 논문

첨두시간 도시철도 혼잡 개선을 위한 통행자 경로변경 행태분석 연구
원동진 ,  박신형 ,  조신형 대한교통학회지 2024 .08
학교 공간재구성을 위한 사용자참여설계 워크숍 - J 여자중학교 개축을 중심으로 -
박정란 한국실내디자인학회 학술대회논문집 2019 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-151-24-02-090463526