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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박경조 (전남대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제28권 제3호
발행연도
2024.6
수록면
45 - 52 (8page)
DOI
10.9726/kspse.2024.28.3.045

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풍력에너지를 저장하는데 사용되는 35-kWh 초전도플라이휠 에너지저장장치는 추력 능동 자기 베어링과 반경 방향 베어링으로 구성된다. 플라이휠 시스템의 안전성을 확보하기 위해 볼베어링 형태의 백업 베어링이 사용된다. 최적의 백업 베어링을 찾기 위해 백업 베어링과 플라이휠 축 사이의 충돌 해석을 수행하였다. 운전은 회전속도를 올려가며 수행하였는데 속도를 낮추는 과정에서 몇 건의 사고가 발생하였다. 백업 베어링이 즉시 가동되었지만 과도한 충격에 의한 축의 손상은 피할 수 없었다. 장시간 시험에 의해 축의 신장이 발생하고 이에 의해 접촉이 발생한 것이 사고의 원인으로 규명되었다.
#초전도에너지저장장치 #사고분석 #백업 베어링 #마찰 #Superconductor Energy Sstorage System #Failure Aanalysis #Backup Bearing #Rubbing Down

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 35-kWh 플라이휠 시스템
3. 결과 검토
4. 결론
References

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