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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.6
- 수록면
- 201 - 211 (11page)
- DOI
- 10.5207/JIEIE.2024.38.3.201
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In this paper, a method and control algorithm for detecting resonance failures in resonant auxiliary power supply for railway vehicles is proposed. To achieve lightweighting of auxiliary power supply, it is imperative to reduce the input voltage to enable high-speed switching, thereby reducing the weight and volume of winding materials. Therefore, this paper proposes a control algorithm for lightweighting resonant auxiliary power supply for railway vehicles by applying LLC resonant converters, simultaneously proposing a method for detecting resonant destruction failures caused by abnormalities in converter components. The proposed algorithm uses the input stage buck converter to reduce the LLC resonant converter input voltage for high-speed switching and then controls the inverter input voltage through the LLC resonant converter. The proposed topology utilizes input buck converters to reduce the input voltage for high-speed switching and subsequently controls the input voltage of the inverter through LLC resonant converters. In addition, this paper proposes an inverter control algorithm to reduce harmonic distortions (THD) in the output voltage. The proposed algorithm analyzes and formulates a method for detecting resonance current peaks based on load capacity for resonance failure detection while the harmonic reduction algorithm utilizes d-q transformation to extract and nullify 5th and 7th order harmonics in the voltage.
목차
Abstract
1. 서론
2. 공진형 보조전원장치의 구조
3. 공진형 보조전원장치의 공진 탱크 설계
4. 공진형 보조전원장치의 제어 알고리즘
5. 공진형 보조전원장치의 공진파괴 검지
6. 공진형 보조전원장치의 고조파 저감 제어 알고리즘
7. 시뮬레이션 결과
7. 실험 결과
8. 결론
References
참고문헌 (9)
참고문헌 신청
L. Zhang, L. Yun, M. Sun, and B. Peng, “Simulation research on auxiliary power supply system of China standard EMU,” Electronics, vol. 8, no. 6, p. 647, 2019.
H.-P. Park, M. Kim, and J.-H. Jung, “A comprehensive overview in control algorithms for high switching frequency LLC resonant converter,” Energies. vol. 13, no. 17, p. 4455, 2020.
L. Diao, et al., “AI-HM based zero portion effects and phase-shift optimization for railway auxiliary inverter with pulsating DC-link,” in IEEE Access. vol. 5, pp. 7444-7453, 2017.
L. Diao, et al., “A comparative study between AI-HM and SPD-HM for railway auxiliary inverter with pulsating DC link,” in IEEE Trans. Ind. Electron. vol. 65, no. 7, pp. 5816-5825, 2018.
S. Baek, H. Kim, and J. Kang, “Auxiliary power unit for railway vehicles using three-level LLC converter with pulse width modulation control,” in Proceedings of the 2019 International Symposium on Electrical and Electronics Engineering(ISEE), pp. 232-236, 2019.
H.-P. Park, M. Kim, and J.-H. Jung, “A comprehensive overview in control algorithms for high switching frequency LLC resonant converter,” Energies. vol. 13, no. 17, p. 4455, 2020.
L. Diao, et al., “AI-HM based zero portion effects and phase-shift optimization for railway auxiliary inverter with pulsating DC-link,” in IEEE Access. vol. 5, pp. 7444-7453, 2017.
L. Diao, et al., “A comparative study between AI-HM and SPD-HM for railway auxiliary inverter with pulsating DC link,” in IEEE Trans. Ind. Electron. vol. 65, no. 7, pp. 5816-5825, 2018.
S. Baek, H. Kim, and J. Kang, “Auxiliary power unit for railway vehicles using three-level LLC converter with pulse width modulation control,” in Proceedings of the 2019 International Symposium on Electrical and Electronics Engineering(ISEE), pp. 232-236, 2019.
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