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논문 기본 정보

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저자정보
김동규 (Chungnam National University) 방신원 (Hyundai Motor Group) 박재상 (Chungnam National University) 김도형 (Korea Aerospace Research Institute) 강우람 (Korea Aerospace Industries) 이유빈 (Korea Aerospace Industries)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 한국항공우주학회지 제52권 제6호
발행연도
2024.6
수록면
483 - 492 (10page)
DOI
10.5139/JKSAS.2024.52.6.483

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2024

다중 조화 입력의 블레이드 피치 제어 기법을 이용한 중형 기동 헬리곱터 로터의 능동 진동 제어
김동규 ,  방신원 ,  박재상 외 3명 한국항공우주학회지 2024.06 학술저널
다중 조화 입력의 개별 블레이드 피치 제어 기법을 이용한 중형 기동 헬리콥터 로터의 동시 진동 감소 및 성능 향상
김동규 ,  박재상 ,  김도형 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2024.04 학술대회자료

2023

다중 조화 입력의 개별 블레이드 피치 제어 기법을 이용한 중형 기동 헬리콥터 로터의 능동 진동 제어
김동규 ,  방신원 ,  박재상 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2023.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 회전익기 통합 해석 코드인 CAMRAD II를 이용하여 중형 기동 헬리곱터 로터에 다중 조화입력(multiple harmonic inputs)의 IBC(Individual Blade pitch Control)를 적용하여 로터 진동을 최소화함과 동시에 로터 성능 향상을 시도한다. 2-5P의 작동 주파수를 각각 사용하는 단일 조화의 IBC 입력을 사용할 경우, 로터 진동 지수(Ⅵ) 최소화와 동력(power) 저감을 동시에 얻지 못하였다. 따라서 MATLAB Optimization Toolbox에서 제공하는 미분 구배 기반의 최적화 기법을 이용하여 2P 및 3P IBC 입력의 조합으로 표현되는 다중 조화 입력의 IBC의 피치 진폭 (θn,IBC) 및 제어 위상각(Øn)을 결정하였다. IBC의 다중 조화 입력으로 2P의 작동 주파수, 1.05°의 피치 진폭, 247.43°의 제어 위상각의 입력(2P/1.05°/247.43°)과 3P의 작동 주파수, 0.95°의 피치 진폭, 161.99°의 제어 위상각의 입력(3P/0.95°/161.99°)을 조합하는 경우, 로터 진동은 69.77% 최소화되며 로터 성능은 0.01%만큼 소폭 향상되었다. 본 연구는 고속 비행 조건에서 최적 설계로부터 결정된 다중 조화 입력의 IBC 적용을 통해 동시 로터 진동 최소화와 성능 향상이 가능함을 확인하였다.
#Individual Blade Pitch Control(개별 블레이드 피치 제어) #Rotor Vibration Control(로터 진동 제어) #Rotor Performance Improvement(로터 성능 향상) #Multiple Harmonic Inputs(다중 조화 입력) #Design Optimization(최적 설계)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
Kumar, J. S„ “Helicopter Vibrations-A Perspective,’’ International Journal of Research in Aeronautical and Mechanical Engineering, Vol. 4, No. 6, 2016, pp. 50-63. google schola Gessow, A. and Garry, C., “Aerodynamics of the Helicopter,” 1967. google schola Kim, D. H., Kim, T. J., Jung, S. U. and Kwak, D. I., “Test and Simulation of an Active Vibration Control System for Helicopter Applications,” International Journal of Aeronautical and Space Sciences, Vol. 17, No. 3, 2016, pp. 442-453. google schola Conlisk, A. T, “Modem Helicopter Aerodynamics," Annual Review of Fluid Mechanics, Vol. 29, No. 1, 1997, pp. 515-567. google schola Reichert, G, “Helicopter Vibration Control - A Survey,” Vertica, Vol. 5, No. 1, 1981, pp. 1—20. google schola

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