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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Weisen Gao (Pukyong National University) Changbae Seo (Pukyong National University)
저널정보
한국아시아학회 아시아연구 아시아연구 제27권 제2호
발행연도
2024.5
수록면
25 - 40 (16page)
DOI
10.21740/jas.2024.5.27.2.25

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산업화가 가속화될수록 에너지 수요는 증가하고 이는 이산화탄소(CO2) 배출량의 증가로 이어지고 있다. 그 중, 화석 연료의 CO2 배출량이 2021년 71.6%를 차지하며 기후 온난화와 환경 오염에 대한 우려를 초래하고 있다. 이러한 배경하에 수소 에너지는 높은 에너지 밀도, 녹색 및 저탄소, 다양한 저장방식 및 광범위한 적용 등의 장점과 함께 CO2 배출량 저감, 지속가능발전, 에너지 안보 문제 해소 등 효과적인 해결책으로 대두되고 있다. 그러한 가운데, 한-중 양국은 수소연료전기자동차(HFCV) 분야에서 빠른 성장세를 시현하고 있다. 이에 본 연구는 한국과 중국의 HFCV산업 데이터를 종합적으로 평가 및 비교 분석함으로써 한-중 양국의 HFCV산업협력 메커니즘 구축을 위한 기초 자료를 제공하는 동시에 경제 및 산업 분야의 중장기적인 한-중 교류 · 협력촉진에 기여하고자 한다.

목차

Abstract
Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Theoretical Background
Ⅲ. Variable Construction and Data Sources
Ⅳ. Entropy Weighting Method(EWM) analysis
V. Conclusion
참고문헌
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