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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.3
- 수록면
- 1,617 - 1,626 (10page)
- DOI
- 10.24284/JKOSUR.2024.3.12.1.1617
이용수
초록· 키워드
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최근 동절기 폭설로 인한 전차선 결빙으로 열차지연이 발생되고 있다. 본 논문은 최근 4년간 대전도시철도 1호선 차량기지에서 발생한 동절기 눈이 내린 후 전차선 결빙에 의한 보조전원장치(SIV)가 차단된 56개 열차를 대상으로 사례분석을 통한 전차선 결빙의 원인과 온도와 습도와의 상관관계를 분석하고자 하였다. 폭설이나 진눈개비, 서리가 전차선에 내린 후 외기온도가 –1℃이하 이고 습도 90%의 이상 관측 시 전차선 결빙현상이 자주 발생하는 것으로 분석되었다. 다만, 전날 눈이 내리지 않고 90%이상의 높은 습도와 영하(-)의 환경에서 4년간 총29일, 500대 열차를 분석한 결과 전차선 결빙이 발생되지 않아 맑은 날씨에서 습도와 영하(-)는 영향이 없는 것으로 분석되었다. 이들 결과는 동절기 전차선 결빙에 필요한 안전관리 방안수립에 유용하게 활용할 수 있을 것이다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 보조전원장치(SIV) 사례분석
4. 분석 결과
5. 결론
참고문헌
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