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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양철호 (국립 안동대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제32권 제5호
발행연도
2024.5
수록면
459 - 469 (11page)
DOI
10.7467/KSAE.2024.32.5.459

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The study aims to investigate the mechanical degradation of the PEM material in PEMFC under hygrothermal loads. The PEM experiences repeated cycles that include bolt assembly, exposure to maximum operating relative humidity (RH) and temperature, before returning to ambient RH and temperature. Tensile residual stresses are observed in the middle part of the channel where plastic deformation occurs. These residual stresses may be a result of repeated swelling cycles. The tensile components of hydrostatic stress in the middle of the channel may suggest that the material is experiencing both tensile and pressure-induced stresses. Tensile hydrostatic stress may contribute to the formation of crazing. The risk of fatigue failure may increase when the PEM undergoes repeated cycles of stress with increasing amplitude. It appears that in-plane stress components have a larger stress amplitude, and are considered as primary contributors to fatigue failure in the PEM.
#Finite element analysis(유한요소해석) #Proton exchange membrane(양성자교환막) #Fatigue failure(피로파손) #PEMFC(고분자 전해질 연료 전지) #Hygrothermal load(수분/열하중) #User subroutine(사용자서브루틴)

목차

Abstract
1. 서론
2. PEMFC 모델
3. 유한요소해석결과
4. 결론
References

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