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저자정보
장욱경 (인알파코리아) 홍준호 (인알파코리아) 김창희 (인알파코리아) 이규웅 (인알파코리아) 황순환 (이디앤씨)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제32권 제4호
발행연도
2024.4
수록면
379 - 385 (7page)
DOI
10.7467/KSAE.2024.32.4.379

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The polyurethane molding process is used in many applications in the automobile industry. It mixes polyol and isocyanate with water, and molds it through a foaming reaction. It is also used in sunroof glass, and is produced through the processes of filling, foaming/expansion, and then hardening and ejection. Recently, sunroof products have become larger in size and more complex, due to designs that consider the openness and design aspects of the vehicle. However, this design trend has a long flow length and complex changes in shape, increasing the risk of appearance defects, such as short shots and air traps and warping defects. In this study, which used CAE, we predicted and improved the appearance defects and warping defects through flow analysis, cooling analysis, and warp analysis of sunroof polyurethane molding. In other words, we verified the consistency of CAE and the experiment by comparing flow patterns. The cause of the air trap was also identified. Furthermore, the causal factors in molding defects, depending on the air trap location, were analyzed, and improvement measures were presented. After predicting the degree of deformation based on the cooling channel, similar CAE results of 80.5 % in the vertical direction, and 90.6 % in the horizontal direction were obtained, proving the validity of the deformation analysis, which can be used as reverse engineering data.
#Computer aided engineering(컴퓨터 응용 공학) #Polyurethane(폴리우레탄) #Molding process(성형공정) #Flow analysis(유동해석) #Cool analysis(냉각해석) #Warp analysis(변형해석) #Sunroof(선루프)

목차

Abstract
1. 서론
2. 폴리우레탄 성형해석 이론 및 조건 검토
3. 폴리우레탄 성형해석 결과 및 고찰
4. 결론
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