1,000마력급 터보샤프트엔진 역류형 환형 연소기 성능시험평가 연구

김재호; 이상윤; 김형모; 이동호; 황동현; 김주평; 안철주; 서중보

doi:10.6108/KSPE.2024.28.1.046

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김재호 (Korea Aerospace Research Institute) 이상윤 (Aeropropulsion Research Division) 김형모 (Korea Aerospace Research Institute) 이동호 (Korea Aerospace Research Institute) 황동현 (Agency for Defense Development) 김주평 (Hanwha Aerospace) 안철주 (Hanwha Aerospace) 서중보 (Defense Rapid Acquisition Technology Research Institute)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제28권 제1호(통권 제140호)

발행연도: 2024.2

수록면: 46 - 55 (10page)

DOI: 10.6108/KSPE.2024.28.1.046

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본 논문은 한국항공우주연구원과 한화에어로스페이스에서 수행하고 있는 1,000 마력급 터보샤프트엔진 개발과제에 활용될 역류형 환형 연소기 성능시험평가에 관한 내용이다. 연소기 개발과정은 노즐 버너시험, 섹터 연소기 성능시험, 환형 연소기 성능시험순으로 진행되었다. 연소기는 분무 성능이 뛰어난 공기 충돌 연료노즐과 유출냉각 방식이 적용된 라이너를 국내 최초로 사용하였다. 연소기 구성품의 성능시험 통해 엔진 개발 요구성능 목표 항목인 연소효율, 압력손실, Pattern Factor, Profile Factor의 성능 조건을 모두 만족함을 확인하였다.

#Turboshaft Gas Turbine Engine(터보샤프트 가스터빈 엔진) #Reverse Flow Annular Combustor(역류형 환형 연소기) #Air-blast Fuel Nozzle(공기출돌형 연료노즐) #Effusion Cooling(유출냉각) #Combustor Performance Test(연소기 성능시험)

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