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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.3
- 수록면
- 15 - 22 (8page)
- DOI
- 10.7319/kogsis.2024.32.1.015
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본 연구에서는 2022년 1:1,000 수치지형도의 정확도 기준이 수평·수직 ±30cm로 상향됨에 따라 기존보다 더 정확한 수치지형도를 이용하여 정밀도로지도의 구축과 갱신이 가능한지 알아보고자 하였다. 이를 위해 정밀도로지도와 수치지형도의 동일한 지점 33곳에 대해 위치정확도를 비교·분석하고 각 레이어의 상호호환 가능성을 분석하였다. 위치정확도 검증 결과 모두 품질검사 기준을 만족하였으며 레이어별 매칭을 통해 수치지도를 활용하여 구축 및 갱신할 수 있는 정밀도로지도 레이어를 도출하였다. 총 14개의 정밀도로지도 레이어 중 ‘차도 구간’, ‘주차면’, ‘차량방호 안전시설’ 레이어가 수치지도를 통해 구축 및 갱신할 수 있는 것으로 나타났으며 ‘부속구간’, ‘노면선표시’, 그리고 ‘노면표시 레이어’도 일부분 가능한 것으로 나타났다. 이처럼 수치지형도와 정밀도로지도 간 제작 목적이 다르기 때문에 구축 레이어가 달라 완벽한 호환은 불가능하지만 일부 레이어에 대한 호환은 가능하며 수치지형도의 갱신 주기를 고려하였을 때 경제적 또는 효율적인 정밀도로지도의 부분적인 갱신이 이루어질 수 있을 것으로 판단하였다.
목차
要旨
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
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