메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이성원 (Incheon National University) 강준규 (Incheon National University) 김수환 (Incheon National University) 허진 (Incheon National University)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제73권 제3호
발행연도
2024.3
수록면
523 - 530 (8page)
DOI
10.5370/KIEE.2024.73.3.523

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
Recently, as eco-friendly mobility has rapidly spread, high efficiency, high output, miniaturization, and reliability of drive motors are required. Among eco-friendly mobility, interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) is widely used in electric vehicles (EVs) for high efficiency, high output, and miniaturization of drive motors, but fault diagnosis is essential to increase reliability. Among motor faults, eccentric faults in the drive motor can reduce driving performance by causing vibration noise and reduced torque precision. This paper proposes a fault diagnosis method through characteristic analysis using the Finite Element Method (FEM) and experiment using a Variable Reluctance (VR) resolver. Unlike Hall sensors and encoders, VR resolvers have a high rated temperature and are the most robust, so they are used as position sensors in EVs and other fields. Therefore, when performing fault diagnosis using a VR resolver, no additional sensors are needed, which has the advantage of being cost-effective.

목차

Abstract
1. 서론
2. IPMSM의 정적 편심 고장으로 인한 VR 레졸버의 영향
3. 레졸버의 고장진단 알고리즘
4. 시뮬레이션 & 실험 결과
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-151-24-02-089460135