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임호 (포항산업과학연구원) 김태순 (포항산업과학연구원) 박영도 (포항산업과학연구원) 김량균 (포항산업과학연구원) 권종서 (포스코플랜텍) 김규보 (포항산업과학연구원)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제27권 제1호(통권 제142호)
발행연도
2024.2
수록면
57 - 61 (5page)
DOI
10.5293/kfma.2024.27.1.057

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This study investigated the NOx emission characteristics of methane-hydrogen co-combustion and hydrogen combustion. A multi-hole type flat flame (FF) burner was utilized as an industrial burner, and the tests were carried out with variations in air-fuel and co-firing ratio. The current investigation showed a minimum difference in the combustion and NOx-emission characteristics in the methane-hydrogen co-firing tests, at least up to 50% hydrogen co-combustion conditions. In the hydrogen combustion conditions, on the other hand, the amount of NOx emissions was significantly increased along with a flashback, which could produce additional heat to a burner surface. Additional tests with a greater amount of air showed that it is able to reduce the NOx emission level, and the heating of the burner surfaces as well.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

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