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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.2
- 수록면
- 33 - 42 (10page)
- DOI
- 10.4334/JKCI.2024.36.1.033
이용수
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이 연구에서는 소켓식 기둥-기초 연결부와 관련하여 CFST(concrete filled steel tube) 기둥과 소켓강관을 이용한 기초 연결부 형상을 제안하기 위하여 유한요소해석을 통해 설계변수에 따른 거동특성을 분석하였다. 기둥 매입 깊이, 소켓강관 직경-두께비, 철근 직경, 소켓 콘크리트 강도, 애뉼러 링 유무를 변수로 유한요소해석 수행하였고, 그 결과를 WSDOT(2021)의 기둥의 소성 휨강도와 비교하였다. 또한, 일본 철도구조물설계표준 동해설(2016)의 소켓부 휨강도를 유한요소해석 결과와 비교하였다. 제시한 구조의 주요 영향 인자는 기둥 매입 깊이와 소켓강관 직경-두께비(D/t)로 나타났으며, 매개변수의 영향과 이로 인한 거동특성을 분석하여 소켓강관을 이용한 CFST 기둥-소켓식 기초 연결부 구조의 적용 가능성을 확인하고 설계 방향을 제시하였다.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 소켓식 기둥-기초 연결부 설계
3. 기둥-기초 연결부 해석 모델 및 검증
4. 변수 해석
5. 결론
References
요약
참고문헌 (21)
참고문헌 신청
Francis, P. (2018) The Influence of Shear Connection Strength and Stiffness on the Resistance of Steel-concrete Composite Sandwich Panels to Out-of-plane Forces. University of Surrey (UK).
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Kenarangi, H., and Bruneau, M. (2019) Experimental Study on Composite Action in Reinforced Concrete-Filled Steel-Tube Shaft Foundations. Journal of Bridge Engineering 24(7), 04019060.
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