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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국아시아학회 아시아연구 아시아연구 제27권 제1호
- 발행연도
- 2024.2
- 수록면
- 387 - 403 (17page)
- DOI
- 10.21740/jas.2024.2.27.1.387
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전통적인 순현재가치법에 의한 재무적 타당성 분석방법은 결정론적인 단일 점 추정방식에 의한 분석방법으로써 미래 여건의 변동에 따른 리스크를 반영하지 못하는 한계점을 가진다. 사회간접자본에의 활발한 민간투자를 이끌어 내기 위해서는 신뢰성 있는 재무적 타당성 검토과정이 중요하므로 전통적 결정론적 방식의 타당성 분석체계에 대한 보완이 필요하다. 본 연구는 전통적인 타당성 분석체계의 한계를 보완하는 방법론으로써 시뮬레이션을 활용한 재무적 타당성 방법론을 제안한다. 가중평균자본비용 산출 변수를 세분화하고 시설건립 과정의 비용과 수익변수를 분석모델에 포함시켜 사업추진 민간기업의 대외변수와 내부변수를 통합하여 분석할 수 있는 확률론적 분석 체계를 제시하였다. 분석결과 광주송정역에 도심항공교통 복합환승센터 건립계획 사례의 경우에 평균적 타당성 결과는 부족한 것으로 나타났으나, 민감도 분석을 통해 도출해낸 중요 변수인 기대이율의 수준을 조정함으로써 평가결과가 개선될 수 있음을 규명했다. 본 연구는 재무적 할인율을 포함한 투자 기업의 내․외부 요인을 종합적으로 분석하고 주요 요인의 변동을 통한 의사결정의 대안을 도출해냄으로써 전통적인 타당성 분석체계를 보완할 수 있는 확률적 방법론을 실증해낸 의의가 있다. 본 연구의 분석체계를 타 지역 도심항공교통 버티허브(Vertihub) 건립시 적용함으로써 효과적으로 사업이 추진될 수 있기를 기대한다.
목차
국문요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경 및 선행연구 고찰
Ⅲ. 연구대상 및 분석 데이터
Ⅳ. 확률분포의 결정
Ⅴ. 분석결과
Ⅵ. 결론
참고문헌
Abstract
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