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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
윤제원 (팀버웨어) 이주원 (팀버웨어) 조용성 (공주대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제25권 제2호
발행연도
2024.2
수록면
643 - 650 (8page)
DOI
10.5762/KAIS.2024.25.2.643

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본 논문에서는 교통소음을 저감시키기 위해 운행 노선의 양 방향으로 평행하게 방음벽을 설치하는 경우 노선폭(W) 및 방음벽 높이(H)의 비(λ=H/W, 세장비)에 따른 반사음의 영향을 분석하고자 하였다. 이를 위해 2차원 경계요소법을 이용하여 소음해석을 수행하였으며, 세장비(λ)에 따른 방음벽 후방의 수음점 위치에서 삽입손실의 저하량을 분석하였다. 평가결과, 양 뱡향으로 반사형 방음벽을 평행하게 설치하면 세장비가 0.05(W:H=20:1)인 경우에는 삽입손실의 저하량은 미미하나 세장비가 0.1(W:H=10:1)인 경우 약 2 dB의 삽입손실 저하가 예상되고 세장비가 증가할수록 삽입손실의 저하량은 더욱 증가하고 있는 것으로 분석되었다. 그리고, 세장비에 따른 삽입손실 저하량을 수식으로 제안하였다. 이러한 평가결과는 철도 또는 도로와 인접한 위치에 고층의 공동주택이 존재하는 경우 평행 방음벽 설계 시 반사음의 영향 검토를 위한 자료로 유용하게 활용이 가능할 것으로 사료된다.
#Environmental Noise #Parallel Noise Barrier #Reflected Noise #Insertion Loss(IL) #RLS-90 #Schall03

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 이론적 고찰 및 분석해석
3. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
T. S. Chang, Effective maintenance of deteriorated noise barrier, Research Report, Korea Expressway Corporation Research Institute, Korea, pp.33-38. google schola FHWA(Federal Highway Administration), Techniques for reviewing noise analyses and associated noise reports, Technical Report, U.S. Department of Transportation, U.S.A., pp.46. google schola C. H. Kim, Performance optimization and improving guidelines of noise barrier design for preventing road traffic noise complaints, Research Report, Korea Expressway Corporation Research Institute, Korea, pp.70-73. google schola J. K. Lee, Fundamentals and applications of Acoustic BEM, p.220, Journal of KSNVE, 1993, pp.85-108 google schola Peter M. Juhl, OpenBEM [Internet]. Available From: https://www.openbem.dk (accessed April 2, 2014) google schola

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