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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김현기 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제25권 제2호
발행연도
2024.2
수록면
531 - 537 (7page)
DOI
10.5762/KAIS.2024.25.2.531

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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최근, 항공기 개발에 있어 친환경적인 요소가 강조되고 있으며, 그 일환으로 전기식 구동장치(Electro-Mechanical Actuator, EMA)가 유무인 항공기에 다양하게 적용되고 있다. 하지만, 전기식 구동장치는 전통적인 유압구동장치보다 짧은 연구개발 기간으로 인하여 적용하는 전기식 구동장치의 신뢰성을 분석하고 검증하는 것은 중요한 사항이다. 본 논문에서는 고장유형 및 영향분석(Failure Mode and Effect Analysis, FMEA)을 통해 항공기의 전륜 조향용 전기식 구동장치를 구성하는 부품들의 치명도를 분석하였다. 먼저, 전륜 조향용 전기식 구동장치를 구성하는 각 부품들의 기능 분석을 수행하고 고장모드와 그 영향성을 파악하였다. 그리고, RTCA DO-160을 기반으로 전기식 구동장치가 운용되는 환경에 대해 217-Plus와 NSWC-11와 같은 신뢰성 평가문헌과 각종 고장유형 및 영향분석 자료를 사용하여 각 부품의 고장률을 분석하였다. 이후, 기능 분석과 고장률 분석으로 도출된 결과를 통해 위험 우선수(Risk Priority Number, RPN) 분석에 필요한 지수들을 점수화 한 후, 주요 부품들의 위험 우선수를 계산하였다. 최종적으로, 고장유형 및 영향분석을 통해 계산된 위험 우선수를 사용하여 전륜 조향용 EMA에 대한 치명부품을 선정하였다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 시스템 분석
3. 치명부품 분석

참고문헌 (18)

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