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학술저널
저자정보
김충만 (Hanbat National University) 강홍재 (Korea Institute of Machinery and Materials) 이경환 (Korea Research Institute for defense Technology planning and advancement) 이종광 (Hanbat National University)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 한국항공우주학회지 제52권 제2호
발행연도
2024.2
수록면
131 - 137 (7page)
DOI
10.5139/JKSAS.2024.52.2.131

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2024

연료 물성에 따른 저독성 접촉점화 추진제의 점화 특성
김충만 ,  강홍재 ,  이경환 외 1명 한국항공우주학회지 2024.02 학술저널

2023

Doublet injector를 활용한 과산화수소 기반 접촉점화 추진제의 점화 특성
김충만 ,  최병우 ,  강홍재 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2023.11 학술대회자료
저독성 접촉점화 추진제의 액주 충돌 실험에 대한 분석과 고찰
김충만 ,  강홍재 ,  이경환 외 1명 한국추진공학회지 2023.06 학술저널
접촉점화 추진제 액주 충돌 실험 장치 제작
김충만 ,  강홍재 ,  이경환 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2023.05 학술대회자료

초록· 키워드

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접촉점화 추진제의 점화성능은 점화지연시간으로 판단하며 이는 액적 낙하 실험과 액주 충돌 실험을 통해 평가할 수 있다. 액주 충돌 실험은 추진제 액주를 직접 충돌시킴으로써 추진제의 혼합 및 미립화를 통해 빠른 화학반응을 유도하는 실험 방법이다. 추진제의 점도나 증기압과 같은 물성은 인젝터로 분사되는 추진제 액주에 직접적인 영향을 미치기 때문에 추진제의 물성에 따라 점화성능이 변화될 수 있다. 이 연구에서는 저독성 산화제인 과산화수소를 사용하여 점도와 증기압을 기준으로 큰 차이를 갖는 연료를 선정하여 액적 낙하 실험과 액주 충돌 실험을 수행하였다. 점도가 높은 연료는 모멘텀 크기가 증가함에 따라 점화성능이 개선되었으며, 점도가 낮고 증기압이 높은 연료는 산발적인 점화현상과 모멘텀 크기에 관계없이 짧은 점화지연시간이 측정되었다.
#Impinging Jet Test(액주 충돌 실험) #Drop Test(액적 낙하 실험) #Hypergolic Propellant(접촉점화 추진제) #Hydrogen Peroxide(과산화수소)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Kim, S. K., Chae, J. W., Won, S. H. and Jun, H. Y., “Status and Prospect of Spacecraft Propulsion system,” Journal of the Korean Society for Aeronautical and Space Sciences, Vol. 44, No. 8, 2016, pp. 695~701. google schola Park, S. H., Kang, H. J., Park, Y. C. and Lee, J. K., “A Review of the Technical Development on Green Hypergolic Propellant,” Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers, Vol. 24, No. 4, 2020, pp. 79~88. google schola Florczuk, W. and Rarate, G., “Assessment of various fuel additives for reliable hypergolic ignition with 98% HTP,” 66 th International Astronautical Congress, October 2015, IAC-15-C4.3.9. google schola Kim, C. M., Kang, H. J., Lee, K. H. and Lee, J. K., “Research and Review of Impinging Jet Test for Low-toxicity Hypergolic Propellant,” Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers, Vol. 27, No. 3, 2023, pp. 78~87. google schola Kim, K. S., Kim, Y. H., Jung, S. W., Jeong, J. Y. and Kwon, S. J., “Research Studies of Impingement Characteristics for Hypergolic Propellant,” Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers, Vol. 23, No. 5, 2019, pp. 90~100. google schola

이 논문의 저자 정보

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