메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박소정 (Konkuk University) 이창진 (Konkuk University)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 한국항공우주학회지 제52권 제2호
발행연도
2024.2
수록면
123 - 130 (8page)
DOI
10.5139/JKSAS.2024.52.2.123

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 kicked oscillator 모델을 수정하여 연소의 변화를 예측하고 점화 지연이 저주파수 연소불안정 발생에 미치는 영향을 분석하였다. 수정된 모델의 일반해를 통해 p"과 q"의 위상차가 π/2 이하에서 증폭하는데 참고문헌[7]에서 실험적으로 확인된 와류 흘림 주기의 약 10%에 해당하는 크기의 점화 지연이 있는 환경에서는 압력 맥놀이가 발생하는 것을 확인하였다. 또한 후연소실 길이가 증가하면 압력 맥놀이가 점차 소멸되고 맥놀이의 주파수도 증가하는 것으로 예측되어 실험결과와 일치하는 결과를 얻었다. 따라서 하이브리드 로켓의 후연소실에서 관찰된 연소 압력의 맥놀이 발생은 p"과 q"의 상호 간섭에 의한 열음향 불안정 발생 과정에 점화 지연이 간섭하여 발생하는 천이 형상인 것으로 확인되었다.

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0