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이 논문의 연구 히스토리 (8)
2012
도시철도 연장에 따른 대도시 외곽지역 주민들의 비통근통행을 위한 도시철도 전환수요 분석 : 대구 도시철도 1호선 대곡－화원 구간 연장을 사례로
윤대식
,
유혜미
지역연구
2012.12
학술저널
대구 도시철도 1호선 대곡-화원 구간 연장개통에 따른 화원지역 주민들의 비통근통행 도시철도 전환수요 분석
윤대식
,
유혜미
대한교통학회 학술대회지
2012.10
학술대회자료
대구 도시철도 경산 연장에 따른 대구-경산 간 대학생 통학통행의 도시철도 전환수요 분석
윤대식
,
이찬휘
대한교통학회 학술대회지
2012.10
학술대회자료
대구 도시철도 경산 연장 개통 전·후 경산시민들의 경산-대구 간 통근교통수단 선택행태 비교 분석 - 개통 전 RP 모형과 개통 후 SP 모형의 비교 -
윤대식
,
박준호
교통연구
2012.06
학술저널
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본 연구에서는 대도시의 도시철도 연장에 따른 주변 위성도시 시민들의 도시철도 전환수요를 분석하기 위해 대구광역시의 위성도시적 성격을 가지는 경산시를 사례지역으로 선정하여 경산시민들의 도시철도 연장 개통 전과 후의 교통수단의 변화를 분석하고자 하였다. 분석대상은 현재 도시철도를 이용하지 않는 경산시민들을 대상으로 하였으며, 통행목적에 따라 통근/비통근 통행으로 구분하였다. 통근통행은 거주지와 직장소재지, 비통근통행은 거주지와 가상목적지를 각각 출발지와 목적지로 설정한 후 경산시민들을 상대로 RP/SP 자료를 설문조사 형태로 수집하였다. 수집된 자료를 바탕으로 도시철도 연장에 따른 교통수단별 도시철도 전환율을 분석하고, 도시철도로의 전환여부에 영향을 미치는 요인을 파악하기 위해 로짓모형을 추정하였으며, 그 결과를 논의하였다. 아울러 분석결과의 정책적 시사점을 제시하였다. 본 연구의 분석결과 통근통행보다 비통근통행에서 전환율이 높게 나타났고, 통행목적별로 도시철도 전환여부에 영향을 미치는 변수가 다른 것으로 나타났다. 그럼에도 불구하고 통행시간 절약은 통근통행과 비통근통행 모두에서 도시철도 전환여부에 매우 중요한 영향을 미치는 요인으로 확인되었다.
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참고문헌 (14)
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김익희 / 2007 / 경부선(KTX) 직결운행 도입 효과에 관한 연구 / 대한교통학회지 25(5) : 91 ~ 100
김진희 / 2010 / 잠재변수를 이용한 RP/SP 결합모형에 관한 연구 / 대한교통학회지 28(4) : 119 ~ 128
박용화 / 2004 / 고속철도 개통으로 인한 항공수요 변화에 대한 추정 / 대한교통학회지 22(7) : 47 ~ 54
윤대식 / 2001 / 교통수요분석 / 박영사
윤대식 / 2011 / 대구 도시철도 경산시 연장에 따른 통행수단 변화 분석 - 통행 목적 및 목적지별 변화요인의 비교 분석을 중심으로 / 지역연구 27(2) : 43 ~ 62
김진희 / 2010 / 잠재변수를 이용한 RP/SP 결합모형에 관한 연구 / 대한교통학회지 28(4) : 119 ~ 128
박용화 / 2004 / 고속철도 개통으로 인한 항공수요 변화에 대한 추정 / 대한교통학회지 22(7) : 47 ~ 54
윤대식 / 2001 / 교통수요분석 / 박영사
윤대식 / 2011 / 대구 도시철도 경산시 연장에 따른 통행수단 변화 분석 - 통행 목적 및 목적지별 변화요인의 비교 분석을 중심으로 / 지역연구 27(2) : 43 ~ 62
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