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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
권영인 (한국교통연구원) 이창운 (한국교통연구원) 임재경 (한국교통연구원) 정병두 (계명대학교)
저널정보
한국교통연구원 교통연구 교통연구 제17권 제4호
발행연도
2010.12
수록면
75 - 84 (10page)

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근년 고속도로 휴게소의 개념이 단순히 고속도로 이용자의 휴식공간에서 인근에 관광지나 관광시설과 연계하여 지역경제 활성화를 도모할 수 있는 공간으로 바뀌고 있다. 이러한 복합휴게타운의 개념을 이미 오래전에 도입한 일본에서는 현재 26개소의 하이웨이 오아시스를 운영 중에 있으며, ‘휴게소를 활용한 지역거점 정비사업’으로 제도화하여 지역 활성화에 크게 기여하고 있다. 본 연구에서는 국내 고속도로 휴게소 4개소에 대한 설문조사를 토대로 고속도로 이용특성을 분석하고, 휴게소를 선택하고자 할 때 어떤 점을 중요시하고 이에 영향을 미치는 요인 가운데 어느 항목이 어느 정도 더 중요한 지 선택요인에 대하여 제시하였다. 휴게소 선택 중요도에 대한 요인추출결과, 전체 변수의 65.3%를 3개 요인으로 설명할 수 있으며, 여기서 요인1은 입지의 양호성(접근 편리성+휴게소의 규모+주변경관)으로 가장 비중이 크고, 요인 2는 시설내용의 양호성(음식메뉴의 다양성 +식당의 분위기), 요인 3은 상품판매의 양호성(특산물+상품판매)으로 나타났다.
#고속도로 휴게소 #하이웨이오아시스 #다차원척도법 #요인분석 #Highway Service Area #Highway Oasis #Multidimensional Scaling Method #Factor Analysis

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참고문헌 (9)

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권영인 / 2009 / 고속도로 휴게타운 도입 구상 연구 / 한국교통연구원 : 3 ~ 29 google schola 김기영 / 2001 / 고속도로 이용객의 휴게소 선택속성에 관한 연구 / 한국관광산업학회 : 17 ~ 41 google schola 정남호 / 2009 / IPA를 활용한 고속도로 휴게소의 활성화 방안 / 유통과학연구 7(1) : 71 ~ 90 google schola 이규성 / 2001 / 고속도로 휴게소의 소비자 이용만족에 관한 연구 google schola 이경숙 / 2009 / IP분석을 이용한 고속도로 휴게소 활성화 방안 연구 - 경남 언양 휴게소를 중심으로 - / 관광연구논총 21(1) : 141 ~ 162 dbpia

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