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서정인 (현대자동차) 서명규 (현대자동차) 염기호 (현대자동차) 장영석 (현대자동차) 이기연 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2023년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2023.11
수록면
238 - 244 (7page)

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To measure tire rolling resistance, majority of the industry uses two methods, ISO 28580 and SAE J1269. Differences of test procedures between them result in tradeoffs in measurement time and coverage. ISO 28580 requires 2 hours per tire measurement and it only can represent resistance under limited driving condition. on the other hands SAE J1269 requires 4 hours per tire but can represent resistances under various axial loads and pressures. Thus there has been a requirement to estimate various resistances by using simpler resistances. This study describes an optimized method to estimate tire resistance measured on SAE J1269 by using tire resistance measured on ISO 28580. This paper suggests building linear regression models between ISO 28580 and SAE J1269 on several areas separated by axial loads and tire pressures. The suggested method showed R2 of 0.9 and mean absolute error of 0.1.
#Tire Rolling Resistance(타이어 구름 저항) #Measurement Standards(측정 방법) #SAE J1269 #ISO 28580 #Optimized(최적화된) #Correlation(상관성) #Estimation(추정)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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