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이영석 (현대위아) 김선동 (현대위아) 유병화 (현대위아) 박명우 (현대위아) 김상우 (현대위아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2023년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2023.11
수록면
128 - 133 (6page)

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The ball ramp mechanism has the advantage of converting the input rotational torque of the motor to the axial direction, and is mainly used in multi-plate clutches in vehicle power transfer devices. The design variables of the ball ramp affect clutch response time and current consumption of the motor, and because they interact with each other, design parameter optimization is necessary.
In this study, the design variable parameters of the ball ramp mechanism for electronic coupling are derived using simulation and optimization tools, and the performance of the product with the derived optimized specifications is verified.
#Ball ramp(볼램프) #Multi-plate clutch(다판 클러치) #Response time(응답 속도) #Design parameter optimization(설계변수 최적화) #Optimization toll(최적화 툴) #Verify(검증)

목차

Abstract
1. 서론
2. 4륜 구동 전자식 커플링용 볼램프 장치
3. 볼램프 장치 메터니즘 및 설계변수
4. 설계 변수 최적화
4. 결론
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