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저자정보
김주연 (현대트랜시스) 정우현 (현대트랜시스) 서희수 (현대트랜시스) 신혜정 (현대트랜시스) 이상호 (현대트랜시스) 김남욱 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2023년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2023.11
수록면
52 - 59 (8page)

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A conventional parking system of automobile is built in an automatic transmission(AT). This system is responsible for the safety performance and sends the driver"s intention to the vehicle. In checking these functions, a design verification has been performed by using three indicators through the simulations of multibody dynamics. This analysis technique was applied to the development of parking systems suitable for the number for vehicles, the error from the test was satisfied within 10% on average. For the cost down purpose, a new parking system has been developed that can perform the original function with a simpler structure than the conventional type. The Grubler formula was used to determine the structural complexity of the parking system. The new system consists of a rotating cam drive type, not a rod assembly type. When new system was applied to the vehicle, it was verified by using the simulation that had the same performance characteristics as the conventional system. As a result, it was confirmed that it could be used.
#Parking System(파킹시스템) #Rotating Cam(회전 캠) #Design Verification(설계 검증) #Grubler formula(그뤼블러 공식) #Adams(아담스 해석) #Multibody Dynamics(다물체동역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 파킹 시스템
3. 시스템의 자유도 계산 및 비교
4. 파킹 시스템의 성능 해석
5. 결론
References

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