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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.11
- 수록면
- 38 - 45 (8page)
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초록· 키워드
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Independent driving systems are being developed to improve the driving performance and control precision of electric vehicles. There are types such as twin motors and in-wheel motors, and in this case, the safety mechanism system should also be applied to the left and right side independently. Among the various scenarios of the parking system, a safety mechanism system, there may be a difference in left and right lock-up timing when operating the P stage during driving. Through this scenario, the difference in lock-up timing was checked for each vehicle specification. The amount of turn (the amount of lane departure) was calculated and reviewed in terms of road standards and regulations.
목차
Abstract
1. 서론
2. 안전 기구 시스템
3. 안전 기구 시스템 해석과 선회량 검토
4. 결론
References
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