연구용 30 kW 수소 전소 마이크로믹스 연소기 개발

옥서준; 김민수; 박수현

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자료유형: 학술저널

저자정보: 옥서준 (한국항공대학교) 김민수 (한국항공대학교) 박수현 (한국항공대학교)

저널정보: 항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제17권 제6호

발행연도: 2023.12

수록면: 72 - 81 (10page)

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수소 가스터빈은 미래 항공 추진 기관과 무탄소 발전 동력원으로 이산화탄소 배출 문제에 대응할 수 있는 유망한 기술이다. 100% 수소를 연료로 사용하는 가스터빈을 위해서는 기존 탄화수소 연료와 다른 수소의 특성을 고려하여 효율과 안정성이 높은 혁신적인 연소기 시스템을 설계할 필요가 있다. 마이크로믹스는 연료와 공기를 강하게 혼합하여 반응이 빠르게 종료되도록 함으로써 질소산화물을 저감하고 안정성을 높이도록 하는 연소기 설계 방식이다. 본 논문에서는 수소 전소 기술로서 마이크로믹스 방식 연소기의 원리와 설계 방법을 살펴보고, 연구용 30 kW 마이크로믹스 수소 연소기 설계안을 소개한다.

#Micromix combustor(마이크로믹스 연소기) #Gas turbine engines(가스 터빈 엔진) #Hydrogen combustion(수소 연소)

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1. J. Y. Kim and T. E. Lee, "A Case Study on the Use of Low-Carbon Energy for Korean Energy Policy," Korea Energy Economics Institute Regular Research Report, pp. 1-77, 2021.

2. D. Kim, "Review on the Development Trend of Hydrogen Gas Turbine Combustion Technology," Journal of The Korean Society of Combustion, 24(4), pp. 1-10, 2019. https://doi.org/10.15231/jksc.2019.24.4.001

3. The Boeing Company, 2022 Sustainability Report, 2022.

4. D. Kim, "Hydrogen turbine combustion technology," Journal of the KSME, 62(3), pp. 43-49, 2022.

5. J. Kim, et al. "Hydrogen Combustion Gas Turbine of Hanwha Aerospace," Proceedings of the KFMA Annual Meeting, pp. 5-6, 2021.

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