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송명규 (한양대학교  ) 고태영 (강원대학교) 이승원 (한양대학교) 이근채 (렉스이엔지) 김병찬 (렉스이엔지) 정재훈 (현대건설) 신영진 (현대건설)
저널정보
한국암반공학회 터널과 지하공간 터널과 지하공간 제33권 제6호(통권 제167호)
발행연도
2023.12
수록면
445 - 471 (27page)

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수만년 이상의 기간동안의 장기 안전성을 확보하는 것이 처분장 건설에서의 최우선 조건이나, 건설 및 운영중 대심도 지하 사용후핵연료 처분장의 역학적 안정성 확보 역시 안전한 터널 공사 및 운영을 위해 필수적인 요소이다. 처분장의 장기 안전성에 중요한 요소인 벤트나이트 충전재 및 완충재의 차폐 성능을 저감시킬 가능성이 있는 숏크리트, 콘크리트, 그라우팅 등의 터널 지보공 및 차수공을 금지 내지는 제한 하는 조건은 암반공학자 및 터널 기술자에게 매우 도전적인 과제로 판단된다. 본 연구에서는 처분장 부지 선정과정에서 올바른 처분장의 선정에 도움이 될 수 있는 대심도에 건설할 것으로 예상되는 처분장의 터널 네트워크, 처분 터널 및 처분공의 역학적 안정성을 확보하기 위한 제반 조건의 광범위한 탐색의 일환으로 지하 500 m 심도의 처분장을 무지보 상태로 건설할 경우 2차원 및 3차원 수치해석 검토를 통해 안정성의 확보 가능한 물성 범위를 탐색하고자 하였다. 예비 연구결과 처분장의 중앙터널과 처분터널 안정성 확보 가능 암반물성의 범위를 파악하였으며, 3차원 해석을 통해 수직구 주변 터널 네트워크의 안정성을 확인하여 처분장 건설을 위한 기초적인 암반 조건이 파악된 것으로 판단된다.
#Deep geological dispososal facility #Spent nuclear fuel #Tunnel stability #Unsupported tunnel #Rockmass properties #심층처분시설 #사용후핵연료 #터널 안정성 #무지보 터널 #암반물성

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 사용후핵연료 영구 처분장 구조물 영역별 안정성 검토
3. 암반역학적 수치해석 모델 구축
4. 암반역학적 수치해석 검토 결과
5. 결론
REFERENCES

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