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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이성진 (Korea Railroad Research Institute) 기성훈 (Dong-A University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제26권 제12호(통권 제174호)
발행연도
2023.12
수록면
876 - 889 (14page)
DOI
10.7782/JKSR.2023.26.12.876

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이 연구의 주요 목적은 초음파 토모그래피 기법을 활용하여 콘크리트 벽체 배면공동의 충전 그라우트 두께를 평가하고 주요 실험변수의 영향을 평가하는 것이다. 이를 위하여 터널 라이닝 콘크리트의 벽체부를 모사할 수 있는 콘크리트 모형 실험체를 제작하였다. 주요 실험변수는 콘크리트 배면 재료의 종류(공기, 콘크리트, 숏크리트, 그라우트), 콘크리트 내부 방수층 유무, 그라우트 두께, 콘크리트 속 보강 철근 유무로 구성된다. 라이닝 콘크리트 모형 실험체 표면에 적용된 다채널 초음파 측정 장치를 활용하여 초음파 신호를 수집하였다. 측정된 다채널 초음파 신호는 다양한 배면상태를 갖는 콘크리트 벽체의 내부의 토모그래피 이미지로 시각화되었다. 이 연구에서는 초음파 토모그래피 이미지의 다중반사 신호를 활용하여, 다층구조물에서 각 층을 구성하는 재료의 두께를 추정하기 위한 간략식을 제시하였다. 이 연구의 결과는 라이닝 배면공동의 충전 그라우트 상태를 평가하는데 초음파 토모그래피가 효과적으로 활용될 수 있음을 보여주고 있다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 실험방법
3. 결과 및 토의
4. 결론
References

참고문헌 (25)

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