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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황인성 (연세대학교)
저널정보
한국기술혁신학회 기술혁신학회지 기술혁신학회지 제26권 제6호
발행연도
2023.12
수록면
877 - 895 (19page)
DOI
10.35978/jktis.2023.12.26.6.877

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전기차의 구조적 한계에 기인하는 긴 충전시간을 극복하기 위해 기존의 유선충전(Plug-in charging) 방식 대신 배터리 스왑핑(Battery swapping) 방식을 채택하는 기업이 늘고 있다. 이에 본 연구는 이산선택실험법(Discrete choice experiment)을 사용해 유선충전 전기차 및 배터리 스왑핑 전기차 구매에 대한 소비자 선호를 비교 분석하였다. 차량의 충전방식, 충전시간, 충전인프라 접근성, 총소유비용, 주행거리, CO2 배출량을 속성으로 선택집합을 구성하였으며, 이를 기반으로 한국 소비자 400명 대상의 설문조사를 실시했다. 혼합로짓모형(Mixed logit model)으로 효용함수 추정결과, 소비자는 배터리 스왑핑 전기차보다 유선충전 전기차를 더 선호하며 선택집합을 구성하는 모든 속성이 소비자 선호에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이러한 실증결과는 전기차 시장 침투율을 높이고자 하는 정부와 기업에 정책적·전략적 시사점을 제시할 것으로 기대된다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 연구방법론
4. 실증 결과
5. 결론 및 시사점
참고문헌

참고문헌 (45)

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