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자료유형
학술저널
저자정보
장진영 (한국교통대학교) 김재문 (한국교통대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제24권 제12호
발행연도
2023.12
수록면
804 - 810 (7page)
DOI
10.5762/KAIS.2023.24.12.804

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고속철도차량은 일반적으로 운행 종료 후 다음 출고까지의 제한된 시간에서 유지보수가 이루어지며, 이에 오물수거작업도 포함된다. 고속철도차량 오물수거 시스템은 차량 운행 중 발생하는 오물이 차량 내부 탱크에 일괄 수집되고, 기지 입고 후 수거하는 방식이다. 현재 고속차량정비 기지 내 오물수거장비는 오랜 사용으로 인해 노후화와 성능저하로 인해 작업소요시간 증가 및 누수 등과 같은 문제가 야기되고 있다. 이로 인해 고속철도차량의 유지보수 작업은 오물수거 작업 속도에 따른 시간적 영향을 받고 있으며, 오물수거 작업에 소요되는 시간을 최소화하여 유지보수 시간을 확보하는 것은 안전하고 효율적인 차량 운행을 위해 매우 중요하다. 오물수거 시스템은 오물집수정에서 진공을 발생시켜 차량에 설치된 탱크에서부터 오물집수정까지 흡입하는 형태로 수거가 이루어지는데 이 과정에서 거리와 배관 지름, 진공압력 등의 영향은 효율성에 많은 영향을 미친다. 따라서 오물수거시간을 줄이기 위해서는 이러한 환경에 대한 적절한 조건들에 대하여 효율성이 검증되어야 한다. 본 논문에서는 고속차량 오물수거에 대한 배관과 진공 등에 대한 유동해석을 통하여 효율화를 고찰하고자 한다.
#Flow Analysis #High-speed Rail #Vacuum Degree #Vacuum Efficiency #Waste Collection Work

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 고속철도차량 오물수거장치
3. 유동해석 시뮬레이션
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Korea Agency for Land, Infrastructure and Transport Science and Technology Promotion, "Development of a high-speed rail vehicle waste collection system", 2022. google schola Proceedings of the Korean Institute of Electrical Engineers conference Vol.2022 No.10, pp42-46 “Consideration of work measurement methods to define standard time for railway vehicle waste collection work"', 2022. google schola Korail, “KTX-Sanchun Maintenance Manual” 2018. google schola Korail, "Power distributed high-speed train maintenance manual(KTX-Eum)", 2023. google schola Korail, Maintenance instructions K14-1-U2400-T-040, "Dirt Cleaning", 2016. google schola

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