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학술저널
저자정보
최동호 (한양대학교) 이혁진 (한양대학교) 마춘연 (한양대학교)
저널정보
한국강구조학회 한국강구조학회 논문집 한국강구조학회 논문집 제35권 제6호
발행연도
2023.12
수록면
417 - 425 (9page)
DOI
10.7781/kjoss.2023.35.6.417

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현재 국토교통부에서 추진하고 있는 스마트건설기술개발사업에서는 교량에 대한 무인 · 자동화 시공 및 품질관리 기술을 개발 중에 있다. 이 사업에서 교각의 경우 모바일 매니퓰레이션 시스템 기술을 위한 원격 · 자동화 거푸집 시스템이 연구 중에 있다. 원격 · 자동화 거푸집 시스템은 정적하중에 대한 구조적 안전성 분석은 이루어졌으나, 모바일 매니퓰레이션 시스템의 이동에 따른 하중의 동적 응답에 대한 해석은 이루어지지 않았다. 곡선보의 경우 분할된 직선보 요소로 모델링할 경우 곡률 효과를 완벽하게 표현하기 어렵다. 직선 요소를 사용하는 MIDAS CIVIL을 활용하여 거푸집 시스템의 동적 응답에 대하여 해석을 수행하기 위해선 곡선보의 이론적 해석결과를 기반으로 하여 유한요소모델을 통한 해석결과에 대한 검증이 필요하다. 이에 따라, 본 연구에서는 동하중에 대한 곡선 레일의 거동을 이론적으로 해석한 결과와 MIDAS CIVIL을 통한 유한요소모델 해석결과를 비교 · 분석하였다.
#Curved beam #Finite element method #Moving load #Dynamic analysis #MIDAS CIVIL #곡선보 #유한요소해석 #이동하중 #동해석

목차

Abstract
1. 서론
2. 곡선보의 유한요소 수치해석 모델
3. 곡선보의 MIDAS CIVIL 모델
4. 시간이력 해석결과
5. 결론
참고문헌(References)
요약

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