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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상민 (공주대학교) 현대일 (공주대학교) 홍석무 (공주대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제32권 제6호(통권 제208호)
발행연도
2023.12
수록면
321 - 328 (8page)

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To ensure driver safety, high-strength steel pipes are utilized in the chassis and internal structures design of automobiles. ERW(electric resistance welding) pipes, fabricated through welding at joints using electrical resistance, form a Heat-Affected Zone (HAZ) during the welding process. Due to characteristics such as increased hardness and reduced ductility compared to the base material, HAZ poses challenges in finite element analysis (FEA) for pipe shapes. In this study, for FEA considering HAZ properties, mechanical properties were measured through uniaxial tensile testing and digital image correlation (DIC) techniques after specimen fabrication. These measurements were validated using reverse engineering methods. Furthermore, hardness measurements and gaussian functions were employed to ascertain the hardness distribution within the HAZ, serving as a basis for subdividing the HAZ and modeling the pipe shape. To validate the effectiveness of the HAZ modeling approach, models were interpreted incorporating only base material properties and models incorporating average-calculated HAZ properties. Comparative analysis was performed, revealing that the model subdividing the HAZ based on hardness measurements closely approximated experimental values. This validation offered a methodology for HAZ modeling in FEA.

목차

Abstract
1. 서론
2. 기계적 물성 측정
3. 열영향부 물성 예측 및 해석
4. 결과 및 고찰
5. 결론
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참고문헌 (17)

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