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저자정보
박상준 (부산대학교) 김진욱 (부산대학교) 김문찬 (부산대학교) 진우석 (부산대학교) 정사교 (에이블 이앤씨)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제60권 제6호(통권 제252호)
발행연도
2023.12
수록면
424 - 432 (9page)
DOI
10.3744/SNAK.2023.60.6.424

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This study deals with the design of a safety device around a leisure boat propeller. The safety device is to be designed to minimize performance degradation attached to propulsors in coastal waters. These devices, important for preventing propeller accidents, negatively gives influence boat performance, especially at higher speeds. In order to minimize the negative effect, the accelerating ducts, normally used in ESDs (Energy Saving Devices) have been chosen as a safety device. The present study aims to design an optimal duct (minimizing negative effect) through the parametric study. Based on the Marine 19A nozzle, the nozzle"s thickness and angle were varied to obtain the optimum parameter in the preliminary design by the computational fluid dynamics program Star-CCM+ Ver. 15.02. In the detailed design, a NACA 4-digit Airfoil shape resembling the Marine 19A by modification at the trailing edge was chosen and the optimum shape was chosen according to variation of camber, thickness, and incidence angle for optimization. The optimally designed duct shows a speed decrease of about 10% in the sea trial result, which is much smaller than the normal speed decrease of at least 30%. The present designing method can give wide applications to the leisure boat because the wake is almost the same due to using the outboard propulsor.
#Acceleration duct(가속덕트) #Parametric study(매개변수적 연구) #Airfoil section(익형 단면) #Leisure boat(레저 선박)

목차

1. 서론
2. 프로펠러 및 선박 제원
3. 수치해석
4. 덕트 설계 및 분석
5. 결론
References

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