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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신준 (홍익대학교 국제디자인전문대학원(IDAS))
저널정보
한국일러스트레이션학회 일러스트레이션 포럼 일러스트레이션 포럼 제24권 제75호
발행연도
2023.6
수록면
105 - 119 (15page)

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본 연구는 자율 주행차의 발전 과정이 독자적인 동시에 이상적이라는 문제를 제기한다. 디지털적 상호기능성에 따라 자율 주행차의 기술적, 법적-사회적, 산업적 면모를 기술하고, 이를 스마트도시의 교통정보 시스템과 연관하여 설명한다. 이로써 자율 주행차의 발전 과정에 어떤 부분이 장애로 작용하는지를 제시하여 발전의 방향성을 재고한다. 연구 방법은 문헌 연구에 사례를 제시하는 실증적 논리를 취한다. 자율자동차의 발전 과정에 따른 사회적, 법적, 산업적 장애가 아직은 논의 선상에 모두 떠올라 있지 않기 때문에, 논란의 주요 부분을 가설적으로 추출하여 원인을 추론한다. 그 결과 첫째, 자율 주행차에 장착된 기기는 차량 자체의 통합적인 시스템뿐 아니라 차량 외부의 교통 정보시스템 안에서 통제된다. 둘째, 수익성이 보장되지 않는다. 셋째, 자율 주행차와 스마트도시 사이에 기술적, 법적-사회적 그리고 산업적 차원에서 불투명한 상호기능성이 존재한다. 이런 장애요인이 극복되려면 규격화된 도시 공간 안에서만 자율 주행차가 효용성을 지닌다는 태도가 필요하다. 결론은 작은 도시의 중앙통제 시스템 안에 자율 주행차의 미래가 있다. 자율 주행차에 대한 기술적인 접근은 일반 도시에서는 구현이 불가능하기 때문에 스마트도시에 맞추어 갈 수밖에 없다.
#자율 주행차 #스마트도시 #15분 도시 #Self Driving Cars #Smart City #15 Minutes City

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