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학술저널
저자정보
황성호 (국민대학교) 김대연 (LG이노텍) 김태호 (국민대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants Tribology and Lubricants 제39권 제5호
발행연도
2023.10
수록면
203 - 211 (9page)

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This study experimentally investigates the effects of angular acceleration on the friction and wear performances of a gas foil thrust bearing (GFTB) using a typical GFTB with six pads. The outer radius of the bearing is 31.5 mm, the total bearing area is 2,041 mm2, and the bump foil and incline (ramp) height are both 500 ㎛. The newly developed GFTB test rig for measuring the friction torque and coefficient measures the axial load, drag torque, lift-off speed, and touch-down speed. The experiment is conducted for angular accelerations of 78.5, 314.2, and 328.3 rad/s² at axial loads of 5, 10, and 15 N, respectively. The test shows that the start-up friction coefficient increases with increasing axial load at the same angular acceleration, and the friction coefficient decreases with increasing angular acceleration under the same axial load. As the angular acceleration increases, the lift-off speed at the motor start-up increases, and the touch-down speed at the motor stop decreases. The wear distance of the GFTB for a single on/off cycle increases with increasing axial load at the same angular acceleration and decreases nonlinearly with increasing angular acceleration under the same axial load. The test results suggest that adjusting the rotational angular acceleration helps reduce bearing friction and wear.
#Gas foil thrust bearing(가스 포일 스러스트 베어링) #Angular acceleration(각가속도) #Friction coefficient(마찰 계수) #lift-off and touch-down speed(부상 및 착지 속도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 가스 포일 스러스트 베어링
3. 마찰 및 마모 평가 장치
4. 마찰 및 마모 평가 결과
5. 결론
References

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