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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
허영근 (디엔디이) 정원혁 (디엔디이) 정종현 (디엔디이)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제24권 제10호
발행연도
2023.10
수록면
869 - 874 (6page)
DOI
10.5762/KAIS.2023.24.10.869

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

패브릭 블레이드를 적용한 100W급 수직축 풍력발전기 개발
허영근 ,  정원혁 ,  정종현 한국산학기술학회 논문지 2023.10 학술저널

2017

도시형 100 W급 헬리컬 수직축 풍력발전시스템 설계 및 최적화
허영근 기계공학부 2017.01 학위논문

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본 논문은 패브릭을 이용한 100 W급 사보니우스형 수직축 소형 풍력발전기의 개발에 대한 내용이다. 패브릭 소재를 적용하여 블레이드 파손에 의한 사고를 예방하고 저속회전이 가능한 사보니우스형태를 적용하여 로터 회전에 의한 위협감을 줄이고자 하였다. 기본 설계를 통하여 로터의 형상 치수를 결정하고 유동해석을 통하여 정격 조건에서의 정격 출력을 확인하였다. 그리고 구조적 안전성을 고려하기 위하여 정격 출력 조건과 극한 조건에 대한 구조해석을 수행하였으며 정격 풍속 조건에서의 안전율은 30.4 이상, 극한 풍속 조건에서의 안전율은 10.5로 구조적 안전성을 확인하였다. 유동해석 결과, 106.8 W의 출력을 확인하였으며 이를 토대로 풍력발전기 로터를 제작하였다. 풍동시험을 통하여 로터의 출력을 검증하였으며 개선된 로터의 풍동 시험 결과는 107.9 W가 나타남을 확인하였다.
#VAWT(Vertical Axis Wind Turbine) #Fabric #Savonius #CFD(Computational Fluid Dynamics) #Wind Tunnel Test

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
K. C. Tong, “Technical and economic aspects of a floating offshore wind farm,” Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, vol. 74-76, pp. 399-410, 1998. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/S0167-6105(98)00036-1 google schola A. S. Ahmed Shata and R. Hanitsch, “Evaluation of wind energy potential and electricity generation on the coast of mediterranean sea in Egypt,” Renewable Energy, vol. 31, no. 8, pp. 1183-1202, 2006. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.renene.2005.06.015 google schola B. Greening and A. Azapagic, “Environmental impacts of micro-wind turbines and their potential to contribute to UK climate change targets,” Energy, vol 59, pp. 454-466, 2013. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.energy.2013.06.037 google schola T. J. Carrigan, B. H. Dennis, Z. X. han, and B. P. Wang, “Aerodynamic shape optimization of a verticalaxis wind turbine using differential evolution,” ISRN Renewable Energy, vol. 2012, Article ID 528418, 2012. DOI: http://dx.doi.org/10.5402/2012/528418 google schola J. A. Ekaterinaris and M. F. Platzer, “Computational prediction of airfoil dynamic stall,” Progress in Aerospace Sciences, vol. 33, no. 11-12, pp. 759-846, 1998. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/S0376-0421(97)00012-2 google schola

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