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위기는 언제나 기회였다 2024 재계의 선택
매경이코노미
2023 .12
[2023 재계] 생존·사절단·미래 재계 총수들 지구촌 누비다
ANDA
2023 .12
[재계이슈] 미국에 투자 확대하는 기업들의 셈법 : 삼성전자 21조·현대차 13조 투자… 미국 중심 글로벌 공급망 재편에 대응
월간중앙
2022 .07
Part Ⅳ. 에너지 전쟁 시대 투자법 : 해외투자 기업·신재생에너지 ETF 주목
매경럭스맨
2022 .11
중국의 수소에너지 산업지원정책과 한중협력방안
[KIEP] 중국종합연구
2023 .12
“이제 야구만 남았다…” 한화, 두 달 만에 시총 32조 ↑…재계 6위 진격
한경BUSINESS
2025 .02
재계 “정치 불확실성 걷혔다… 경제 위기 극복에 총력”
한경BUSINESS
2025 .04
주요국 수소전략의 추진 방향과 시사점
[KIEP] 오늘의 세계경제
2020 .08
재계의 ‘공정경제 3법’ 관련 주요 주장에 대한 비판 및 반론
기업지배구조연구
2021 .02
수소에너지 산업의 활성화 방안
월간 KIET 산업경제
2019 .03
수소경제 시대의 대기환경 개선효과와 도로정책 방향
국토정책 Brief
2021 .02
[MANAGEMENT] 사업 목적 추가로 본 재계 신사업 키워드 : 블록체인 · 블루수소…‘미래 산업’ 담았다
매경이코노미
2022 .04
[2050 탄소 배출 ‘제로’ 선언] 文정부, 탄소중립 ‘과속 스캔들’…재계 ‘울상’
매경이코노미
2021 .11
미래 먹거리 놓고 ‘혈투’…재계 라이벌 구도가 바뀐다
한경BUSINESS
2024 .05
문재인 정부 공들인 ‘수소경제’ 갈 길 멀다
인사이트코리아
2021 .11
주요국의 탄소중립과 그린성장전략에 관한 연구: EU,미국,중국,일본을 중심으로
[KIEP] 정책연구 브리핑
2023 .07
[리딩 기업의 미래 전략 한국중부발전] “에너지 전환 시대, 그린수소 지금보다 10배 확대”
한경ESG
2022 .04
[재계 세대교체 ② 현대차] 취임 50여 일 지난 정의선 회장 ‘미래 모빌리티 솔루션 기업’ 변신 속도 - 수소차 앞세워 수소 생태계 구현 주력
매경럭스맨
2020 .12
[이슈] “너네 어디까지 가봤니?”
넥스트 이코노미
2023 .01
[이슈] 7만원으로 10억을 번다?
넥스트 이코노미
2020 .02
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