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김주연 (충남대학교) 김영진 (충남대학교) 김형래 (충남대학교) 김대현 (충남대학교) 강종모 (충남대학교) 김현석 (에이알이) 오동호 (충남대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제47권 제10호(통권 제457호)
발행연도
2023.10
수록면
813 - 819 (7page)
DOI
10.3795/KSME-A.2023.47.10.813

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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주행자의 머리를 보호하는 용도로 고안된 헬멧은 흡음재 역할을 하여 소음으로부터 주행자의 청력을 보호하기도 한다. 하지만 흡음재는 500 Hz 이하의 저주파 소음에는 효과적이지 않다. 따라서 본 연구에서는 저대역 소음에 효과적인 능동 소음 제어 시스템을 연구하였다. 기존 연구에서는 헬멧 내부로 들어오는 소음이 저역 통과 필터를 통과한 랜덤 신호와 비슷하다는 것을 확인하였고, 하프 헬멧에 대한 소음저감 연구도 진행하였다. 본 논문에서는 Filtered-X LMS 알고리즘으로 오토바이 공회전과 4,000 RPM의 엔진 소음에 대해 제어를 실험하였다. 공회전 소음에 대해 참조 마이크를 배기구에 설치하였을 때 0.09 dBA, 참조 마이크를 엔진 덮개에 설치하였을 때 4.5 dBA의 결과를 얻었다. 그리고 4,000 RPM의 엔진 소음에 대해서는 참조 마이크를 엔진 덮개에 설치하였을 때 5.23 dBA의 성능을 확인하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 제어에 사용된 제어 알고리즘
3. 실험적 검증
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (12)

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