기상학적 요소를 고려한 무인항공기 운용효율 최적화 방안 연구

임강희; 최현주; 강경환

doi:10.5762/KAIS.2023.24.9.465

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자료유형: 학술저널

저자정보: 임강희 (육군) 최현주 (국방과학연구소) 강경환 (육군)

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제24권 제9호

발행연도: 2023.9

수록면: 465 - 471 (7page)

DOI: 10.5762/KAIS.2023.24.9.465

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최근 민과 군을 막론하고 무인항공기 활용이 증가하고 있다. 하지만, 탑승 조종사가 없는 무인항공기의 경우 항공기 컨디션에 따른 즉각적인 통제가 제한되어 사고로 이어지는 경우가 종종 발생한다. 특히, 이착륙 간에는 바람과 시정거리와 같은 기상학적 요소가 많은 영향을 미친다. 본 연구에서는 기상청에서 제공하는 한반도 기상 측정자료를 빅데이터 분석하여 무인항공기 운용에 영향을 줄 수 있는 기상학적 요소인 바람과 시정거리에 관심을 갖고 분석하여 지역별로 최적의 조건을 선택하는 연구를 진행하였다. 바람의 경우 3, 4, 5월에 비교적 많은 바람이 부는 것으로 분석되었으며, 시간대별로는 15시를 전후하여 가장 많은 바람이 부는 것을 확인하였다. 시정거리의 경우에는 계절별, 월별 특성도 존재하지만, 전반적으로 지역별 특성이 두드러지게 분석되었다. 인제는 시정거리 확보에 전반적으로 좋은 조건으로 분석되었으며, 반대로 파주와 철원은 시정거리 확보가 제한적임을 알 수 있었다. 기상학적 요소 분석 결과를 근거로 월별 및 시간대별 각 지역의 운용시간을 최적 안배하여 무인항공기 운용 효율성을 향상시킬 수 있는 방안을 제시하였다. 다만, 본 연구에서는 평균 풍속만을 활용하였으며, 돌풍이나 순간최대풍속 등에 대한 고려가 추가적으로 필요할 것으로 보여진다.

#UAV #Meteorological Factor #Operation Efficiency #Wind Speed #Visibility Distance

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Korea Defense Industry Association, Defe-nomics, Available From: https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=27715785&memberNo=38486222&vType=VERTICAL (accessed June. 29, 2023)

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