메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍석진 (Seoul National University of Science and Technology) 이종우 (Seoul National University of Science and Technology)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제72권 제9호
발행연도
2023.9
수록면
1,113 - 1,123 (11page)
DOI
10.5370/KIEE.2023.72.9.1113

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Railway electrification is on track to increase train speed and high density operation. Railway lines are constructed underground to get line alignment not to provoke environment problems nowadays. There are restrictions to construct aerial power lines in urban area such as railway systems. Power transmission lines are too constructed in underground to meet environment constraints and power demand increase. Underground power transmission lines have to use power cables. The power cables are not simple transmission due to its structure. Power cables are composed of core and sheath of which material is metal. The core and sheath is interacted through magnetic field producing by current flowing in core. The magnetic coupling changes the cable impedance. It is important to calculate impedance of power cables to implement protection system, reactor and so on to operate stable power delivering. This paper tried to calculate cable impedance using modified Bessel functions.

목차

Abstract
1. 서론
2. 전송로의 임피던스 모델링
3. Power Cable 임피던스 모델링
4. 수치해석
5. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0102-2023-560-002038805