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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.8
- 수록면
- 247 - 255 (9page)
- DOI
- 10.7848/ksgpc.2023.41.4.247
이용수
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기하구조 기반으로 설계(geometric design)된 도로선형은 교통사고 위험이 크거나 통행이 원활하지 못한 구간 등을 대상으로 선형 개량공사를 수행하므로 선형 변경에 따른 이정을 재정립하여 신속한 이정 관리와 변동이력을 안정적으로 관리하는 것이 중요하다. 그러나 현행 업무시스템의 관리방식은 선형 변경에 유연하게 대응하지 못해 이력 관리에 한계가 있으며, 레거시 DB 갱신에 따른 시간적·경제적으로 소모적인 유지관리가 지속되고 있고, 공간위치 표현방식이 달라 자료공유가 제한적으로 이루어지고 있다. 본 논문에서는 복합공간으로 진화하는 도로 공간의 변화를 대비하고 GNSS (Global Navigation Satellite System) 측위 기술을 도로 공간 객체와 선형이력 관리에 적용하기 위해 도로중심선 측점의 지리좌표를 지오코딩하여 선형변경에 따른 이력관리에 적용하는 방안을 제시하였다. 실증을 위해 시범구간을 선정하여 도로중심선 측점의 지리좌표를 시공간 이력관리와 도로시설물 관리에 적용할 수 있도록 설계하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 선행연구 분석
3. 선형이력 관리모델 구축방안
4. 시범구간 이력관리 모델 적용
5. 결론
References
참고문헌 (21)
참고문헌 신청
Park, J.H (2017), Developing the data fusion method of 3D spatial data based on topological relationships, University of Seoul, 70p.
Kim, C.W.(2015), Development of spatio-temporal data model for the spatial information production, SungKyunKwan University, 103p.
Lee, S.H., Yang, C.M., and Baek, S.C. (2012), Improvement on location based parcel numbering system, Journal of Cadastre & Land Informatix, Vol. 42, No. 1, pp. 147-164.(in Korean with English abstract)
Lee, J.C., Kim, H.K., Kim, J.S., and Kim, S.J. (2004), Accuracy analysis by extract method of road centerline, The Journal of GIS Association of Korea, vol. 16, No. 1, pp. 77-83. (in korea)
Kim, C.H., Lee, S.Y., and Jeon, S.H. (2021), Development of an asset management system for public facilities, Journal of Civil and Environmental Engineering Research, Vol. 41, No. 3, pp. 297-304. (in Korean with English abstract)
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