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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.9
- 수록면
- 737 - 746 (10page)
- DOI
- 10.3795/KSME-A.2023.47.9.737
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본 논문에서는 C-segment 전기차의 1회 충전 주행거리에 대한 설계 인자를 분석하고, 제안된 조건과 결합하여 최적의 주행거리를 달성하는 방법을 제안한다. CRUISE M 상용 프로그램을 이용한 차량 시스템 수준의 1D 시뮬레이션을 통해 도심 및 고속도로 주행 조건에서 전기차의 주행거리를 해석한다. CRUISE M 사용 프로그램은 개념 설계 단계에서부터 활용할 수 있는 소프트웨어로써 완성차의 성능을 예측할 수 있다. 시뮬레이션 해석 결과는 정부 공인 인증시험 결과와 비교하여 해석의 신뢰도와 정확도를 확인한다. 해석의 설계 인자는 주행거리와의 영향도를 분석하여 선별한다. 시뮬레이션 해석 결과를 빠르게 추정할 수 있는 대리 모델을 생성하고 NSGA-2를 이용해 제한 조건을 반영한 최적 설계를 도출한다. 최적 설계 결과는 시뮬레이션 해석 결과와 비교하여 신뢰성을 확보한다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 전기차 모델링
3. 주행거리 최적화
4. 최적화 조건 수립
5. 결과 분석
6. 결론
참고문헌(References)
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
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