Stress-Blended Eddy Simulation Wall-Adapting Local Eddy-viscosity (SBES-WALE) 난류모델을 사용하여 후퇴각 65°인 삼각날개인 VFE-2 모델의 전산유체해석을 수행하였다. 날개 표면 및 와류 내부의 압력 분포를 비교하여 받음각에 따른 경향성과 와류붕괴의 영향성 등을 분석하였으며, 유동의 과도 특성인 와류 위치 변화와 표면 압력의 스펙트럼 분석을 수행하였다. 이를 통해 아음속 삼각날개에서의 공기역학적 현상을 파악하고, 와흘림과 와류붕괴의 진동 주파수와 그 영향성을 추정하였다. 날개표면의 압력 분포는 실험자료와 전반적으로 일치하였으나, 2차 와류 및 와류박리와 관련된 유동 현상에서는 일부 차이점이 확인되었다. 또한 받음각 23도 유동장에서는 와류박리 주파수가 양력 섭동 주파수와 일치함을 확인하였다. 본 연구를 통해 삼각날개의 고받음각 유동장에서 발생하는 앞전 와류 유동 특성의 이해 증진에 기여하고자 한다.
A computational study for a delta-wing which has 65 degrees sweep back angle is performed using Stress-Blended Eddy Simulation Wall-Adapting Local Eddy-viscosity (SBES-WALE) turbulence model. The surface pressure on the wing and the pressure distribution in the vortex structures are examined to analyze the characteristics of the transient flow at different angle of attacks. The transient flow phenomena on the subsonic delta-wing has been analyzed, including the frequencies and influence of the vortex shedding and breakdown. The surface pressure distribution on the wing has been generally consistent with reference experiment, while the flow phenomena related with secondary vortex and vortex breakdown has discrepancies. Also, the vortex breakdown frequency has been observed to coincide with the lift oscillation frequency, at 23 degrees of angle of attack. This study intends to contribute to the understanding of the leading-edge-vortex flows related with the high angle-of-attack flight.