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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이재영 (부경대학교) 이정희 (부경대학교) 과재섭 (부경대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제27권 제4호
발행연도
2023.8
수록면
13 - 18 (6page)
DOI
10.9726/kspse.2023.27.4.013

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플라스틱 사출성형에서는 금형 내 환경이나 다양한 공정변수에 따라서 제품이 상이하게 생산된다. 특히 특수한 형상을 가진 자동차 냉각 팬의 경우 사출성형 시 블레이드의 충진 불균일 현상이 빈번하게 발생된다. 이는 제품의 품질저하 뿐만 아니라 운전 시 소음과 진동을 유발하게 된다. 따라서 본 연구에서는 냉각 팬 블레이드의 균형적인 충진과 품질향상 정도를 평가하기 위하여 몰드플로우 해석과 헬레 쇼 유동 근사를 바탕으로 공정조건별 각 블레이드의 충진 시간 편차를 분석하고자 한다. 연구 결과, 게이트의 직경이 2.0 mm, 사출 유량 120 ㎤/s, 수지 온도 300℃, 금형 온도 90℃의 조건에서 각 냉각 팬의 수지가 균일하게 충진됨을 확인할 수 있었다. 또한 ANOVA 결과, 사출 유량이 공정 변수 중 가장 큰 영향을 미쳤으며 유의수준 99%를 만족하는 범위에 있음을 확인할 수 있었다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 성형해석을 위한 모델링 및 시뮬레이션 조건
3. 시뮬레이션 결과 및 분석
4. 결론
References

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